Jak poinformował portal Rynek Infrastruktury po odcinku S8 Wyszków - Ostrów Mazowiecka możemy jeździć z pełną prędkością od 18 listopada. Ograniczenia prędkości do 100 km/h na ostatnim odcinku − od węzła Poręba do Ostrowi Mazowieckiej zniknęły. Auta osobowe mogą tam jechać 120 km/h.
Nie spełniała wymagań
Droga ekspresowa z Warszawy do Białegostoku została otwarta jeszcze w 2018 roku. Nieosiągnięcie wymaganych właściwości nawierzchni powodowało, że na kilku jej odcinkach obowiązywało ograniczenie do 100 km/h.
Droga nie spełniała w pełni wymagań w zakresie właściwości przeciwpoślizgowych, które zostały określone w Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. Dotyczyło to dwóch odcinków z nawierzchnią z betonu cementowego: Wyszków – Poręba i Poręba − Ostrów Mazowiecka.
GDDKiA zobowiązała wykonawców do przeprowadzenia dodatkowych zabiegów poprawiających te właściwości. Roboty zostały wykonane i najpierw na odcinku Wyszków – Poręba (31 października), a 18 listopada na odc. Poręba – Ostrów Mazowiecka, uzyskano wymagane parametry przeciwpoślizgowe.
W związku z tym zostały usunięte znaki ograniczające prędkość do 100 km/h i przywrócone symbole drogi ekspresowej S8.
Realizacja podzielona na dwa odcinki
Portal przypomina, że realizacja drogi ekspresowej S8 od Wyszkowa do Ostrowi została podzielona na dwa odcinku. Pierwszy, który prowadził od Wyszkowa do węzła Poręba, budowała firma Skanska, która w styczniu 2016 roku podpisała z GDDKiA kontrakt o wartości 335 mln zł. Drugi fragment, od Poręby do Ostrowi trafił w ręce firmy PORR. Za tę część zamawiający zapłacił 266 mln zł. Odcinki „ekspresówki” zostały oddane kolejno w październiku i we wrześniu 2018 roku.
Zobacz inne materiały
Reklamy "na celebrytę" - Pismak przeciwko oszustom
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
